韩媒称，特斯拉上海工场将正正在今年年底启动，届时将开端消费Model 3等电动汽车，而关于该工场的电池订单，韩国、中国和日本的电池企业展开了狠恶的角逐。

　　据韩国《中央日报》网站8月28日报导，此工场是特斯拉正正在海外设立的第一个工场，具有50万辆的年产能，相当于去年全球电动汽车御金网上娱乐总销量(200万辆)的四分之一。从该工场拿到的订单规模将间接决议电池企业活着界市场的份额，正正在全球电动汽车电池市场份额分别排名第一、第二和第四名的松下(日本)、宁德时期(中国)和LG化教(韩国)之间的合做特别狠恶。

　　质料图：人们正正在特斯拉上海超级工场(一期)奠基仪式现场不俗不俗观看展出的Model 3车型。 (新华社)

　　报导称，正正在争夺战中，韩国首先拿到了一场胜利。彭博社8月23日称，LG化教将背特斯拉上海工场供给电动汽车电池。不外报导并已提到详细订单规模。

　　LG化教暗示，“不能公开取客户的详细合同内容”。但业界普遍预测，LG化教拿到了部门电动汽车电池供货订单。电池业界相关人士说，“由于特斯拉正取其他公司签署电池供货合同，融易资讯网御金网上娱乐，果此LG化教不能公布详细的合同内容”。

御金网上娱乐　　别的，LG化教从今年年初开端投资1.2万亿韩元正正在中国南京建制电动汽车电池第二工场。南京工场距离特斯拉工场所正正在的上海很近。

　　韩国《中央日报》网站认为，假设LG化教肯定为特斯拉上海工场供给电池，将突破松下独家为特斯拉供给电池的垄断局面；假设特斯拉选择取宁德时期合做，松下的份额将进一步降落。

　　报导称，正正在电动汽车(轿车尺度)电池市场，松下和宁德时期轮番占据第一，不竭截至着狠恶合做。果此很多预测认为，假设宁德时期为特斯拉上海工场供给电池，将一举把松下甩正正在身后。

　　值得留意的是，特斯拉CEO马斯克曾正正在上海工场完工仪式前暗示，“包罗如今的供给商松下正正在内，电动汽车的电池将从中国当地采购”。其时很多人预测，上海工场将会使用中国产电动汽车电池。